Giro d'Italia: Casper van Uden azt mondja, hogy a cuatro-i szakasz sprintgyőzelmét mondhatja magáénak, mivel Mads Pedersent a későbbi futamokra való befagyasztás hátráltatja.

34 motoros van az úton, talán nem annyi, mint 20, mint amennyit korábban hirdettek. Az új szökésben Cristian Scaroni vezeti a felzárkózást. Tarling a verseny előtti körülbelül egy órában kiesett a szökésből. Az XDS-Astana az első két lépésben a nyers hegyi szakaszba lép, az egyesült arab emírségekbeli csapattársak, Del Toro és Ayuso a nap végén, a GC top 3-a a 16. szakasz összecsapása utáni mindössze 30 másodperces hátránynak köszönhetően szétvált. Prodhomme az új verseny előtt megmutatta, milyen jó úton halad, miután megszerezte első különleges győzelmét az Alpok útján, és nagyon örül, hogy végre visszatérhet a Giro d'Italiájára.

• A 2. futamon, a legújabb Red Bull Kilométeren, 62 km-rel a vége előtt, a Maestri által vívott, szoros 80 másodperces előnnyel zajló küzdelemben ismét hozzájárult a Visma-Lease motorkerékpár és az Alpecin-Deceuninck a mezőny éléről indulva.
• A versenyzők a 17-es szakasztól távolodó, frissen semlegesített terület eleje felé tartanak, amely egy 3,4 kilométeres szakasz, és közvetlenül San Michele all'Adige friss közösségén halad keresztül.
• Pedersen elmondta, hogy az új csapat munkája az új vezető csapat leépítésére irányuló mászáson pontosan a tervek szerint haladt, de a srácnak továbbra is értékelnie kellett Van Aertet.

7. szakasz: Foligno – Perugia (Private Go out Demo), 40,6 kilométer | online sportfogadás

Az új mezőny hátul átadja a vezetést, hogy biztos lehess benne, hogy így van-e. Természetesen így lesz, mivel ez a dátum eddig aktív lehetett. Vine-hoz korábban csatlakozhatott volna Nicolas Prodhomme (Decathlon AG2R La Mondiale), a Polti VisitMalta egyik versenyzője, akivel egy lépéssel lejjebb van a Soudal Brief-Actiontől.

Giro d'Italia 2024 – összesített teljesítmény

Marcellusi most kezdett a versenyben, csak Paleni, Cerny és Verre várakoznak a csúcson. A Decathlon-AG2R Los Angeles Mondiale új szakasz szerencséjét kínálja, mivel jobb, ha ő indul a Reddish Bull kilométereken, ahol az új boxutca ma mindössze 11 hüvelykre van lemaradva. Megemelték a díjat, hogy online sportfogadás megszerezzék a pénzdíjat, és láthatták, ahogy Cerny teljesen szétesik és elveszíti az összes esélyét. A boxutca 27 hüvelykes boxutcát biztosít a pelotonnak, és ma 3 km-re vannak a Red Bull kilométertől. A legújabb peloton már versenyben van, ahonnan végre 100 km-re lesz hátra, hogy visszatérjenek a Rómába. Rengeteg mindent kell még megosztanunk a CyclingNews hírszobájában a tegnapi hihetetlen verseny után…

Olav Kooij megnyerte az alapvető, sőt, a Grand Tour szakaszgyőzelmét

Nem a legnehezebb emelkedő, de úgy tűnik, hogy várható lesz egy GC-szakasz, tekintve, hogyan kezeli a mezőny. Valójában csak körülbelül az 50%-át teljesítették, ami sokkal kevésbé meredek, mint az felfelé vezető út. Egy másik GC-kerékpáros is csatlakozik hozzá, de mindegyiküknek – Adam Yatesnek – nehézségei vannak, és könnyen elsodródhatsz. 5 km-rel a találkozó előtt Fortunato 35 másodperccel a mezőny előtt van, te pedig 1-32 másodperccel a mezőny előtt leszel. Az Egyesült Arab Emírségek továbbra is vezetnek a fentiek szerint, és nem hagynak sok szabadságot a fékezőknek.

Pedersen elmondta, hogy az új csapat teljesítménye az új vezető helyezés minimalizálása érdekében az emelkedőn pontosan a terv szerint zajlott, de a srácnak továbbra is értékelnie kellett Van Aertet. Az új sprintet egy jó mezőny hozta meg, amelyet a Lidl-Trip dühös tempója tört meg a Surrel emelkedő utolsó 35 kilométeres emelkedőjén, letaszítva a GC-reménységeket, mint például Derek Gee-t (Israel-Prominent Tech) és Thymen Arensmant (Ineos Grenadiers). Annak ellenére, hogy a srác nem nyerte meg az új szakaszt, Pogačar hajlamos olyan szakaszokra pályázni, amelyek sokkal többet mutatnak jobb GC-riválisaiktól. Geraint Thomas (INEOS Grenadiers) mindössze 10 másodperccel van lemaradva Pogačar mögött a szakasz előtt, és az évek során elért előnyöket figyelembe véve 14 másodperccel van lemaradva Pogačar mögött a GC-tabellán. Talán mindenki először csinálta ezt a felmászást, és nehéz elképzelni a legjobb helyeket a kemény tempózás bemutatására, de azt hiszem, most egészen jó munkát végeztünk.

Standard kategória közvetlenül a 14. fázis után

És ott volt még a GC többi top 10-ese is, Adam Yates kivételével, aki a lejtőkre visszaesett. Ezután, amikor már csak néhány versenyző maradt az oldalukon, Prodhomme 7,2 km-rel előretört az utolsó előtti emelkedőre, a legújabb Col de Joux-ra, és folyamatosan nyerte az új szakaszt. Nico Denz egy hihetetlen győzelmet aratott a Giro d'Italia 18. szakaszán, ha Isaac del Toro az összetett élén álló piros trikót viselte. A Col Tzecore kemény felemelkedése (15,7 km a 7,7%-os szintről) a következő próbálkozás. Ahogy az várható volt, jelentős csökkenés tapasztalható az eredeti élmezőnyhöz képest.

Giulio Ciccone a harmadik helyen áll, 58 perccel a lesújtó dátum előtt, legyőzve a verseny előtti favorit Primoz Roglicot. Azonban egy gyors, lapos befejezéssel a nápolyi vízparton nehéz lenne letagadni a legújabb sprinterek támadásait. „Ami az utolsót illeti, igazából nem volt messze a szakasztól, és azt hiszem, kipróbálnám. Az egykártyás verseny.” A hétvégi szakasz többnyire ünnepélyes, a 32 éves versenyző csak azért akarta befejezni a szakaszt, hogy biztosítsa első Giro-nevét, és hogy összességében részt vehessen a következő nagy koncertkörúton.

Ez biztosan nem volt egyszerű szakasz a tiszta sprinterek számára. Mads Pedersen (Lidl-Trek) és Wout van Aert (Visma-Lease a bicycle) általában a saját utadat friss, szelektív jellegét részesítik előnyben, a legjobb mászókat szerezve, mint a valódi sprintereket. Pedersen a 2025-ös versenyed első rózsaszín mezében, és ami még fontosabb, a csatád legkorábbi Wolfie-ja. Néhány haladó sprint dolog jön a Papërnél, és Elbasannal a saját csatád első dombja előtt találkozol. A hátulja most, függetlenül attól, hogy ugyanazon csoportokból származó versenyzők vannak-e elöl.